Sejarah Tol Pertama Di Indonesia

Jalan Tol Jagorawi adalah jalan tol pertama di Indonesia yang mulai dibangun pada tahun 1973, menghubungkan Jakarta-Bogor-Ciawi. Jalan tol ini dibangun dengan biaya Rp350.000.000,00 per kilometer pada kurs rupiah ketika itu.^[1] Jalan tol sepanjang lebih kurang 60 km ini diresmikan Presiden Soeharto pada tanggal 9 Maret 1978. Saat diresmikan, jalan tol tersebut baru ruas Jakarta-Citeureup saja, dengan karyawan 200 orang.^[2] Jalan tol Jagorawi merupakan jalan tol pertama yang didanai APBN dari pinjaman luar negeri, kemudian pengelolaannya diberikan kepada PT Jasa Marga sebagai modal awal perusahaan tersebut dan merupakan penyertaan pemerintah.^[3]
Jalan tol Jagorawi dikelola oleh PT Jasa Marga. Jagorawi sendiri merupakan singkatan kata dari Jakarta, Bogor, dan Ciawi. Jalan tol ini melintasi Kota Jakarta Timur, Kota Depok, Kabupaten Bogor, dan Kota Bogor.

Daftar isi

• 1 Sejarah
• 2 Fasilitas
• 3 Gerbang Tol
• 4 Tarif (Rupiah baru)
  • 4.1 Sistem Terbuka
  • 4.2 Sistem Tertutup
• 5 Simpang susun
• 6 Insiden
• 7 Referensi

Sejarah

Pemandangan di jalan tol Jagorawi

Tahun 1973, Pemerintah mulai membangun jalan bebas hambatan pertama yang menghubungkan Jakarta dengan Bogor. Ketika masih dalam tahap pembangunan, jalan tol Jagorawi ini belum berstatus sebagai jalan tol. Ketika jalan tersebut selesai dibangun, pada tahun
1978, Pemerintah RI memikirkan agar biaya pengoperasian dan pemeliharaan ruas jalan tersebut dapat dilakukan mandiri tanpa membebani anggaran Pemerintah RI. Untuk itu, Menteri Pekerjaan Umum ketika itu, Ir. Sutami mengusulkan kepada Presiden RI agar ruas jalan Jakarta-Bogor tersebut dijadikan jalan tol.^[2]
Maka 2 pekan sebelum jalan tol Jagorawi diresmikan penggunaannya, persisnya pada 25 Februari 1978, terbit PP No. 4 tahun 1978 tentang Penyertaan Modal Negara Republik Indonesia untuk pendirian Persero yang mengurusi dan mengelola infrastruktur jalan raya. Dari situlah, kemudian lahir badan usaha persero PT Jasa Marga (Persero) pada 1 Maret 1978, sepekan sebelum jalan tol Jagorawi diresmikan.^[1]

Fasilitas

Dari Februari-Desember ruas tol Jagorawi telah dilebarkan dari 3 lajur menjadi 4 lajur dari Jakarta hingga Sentul Selatan, sisanya dari Sentul Selatan sampai Bogor masih 3 lajur dan Bogor sampai Ciawi masih 2 lajur.
Jalan tol ini dilengkapi pula oleh lima tempat istirahat yakni di tempat peristirahatan Cibubur Square di (km 10), tempat istirahat Sentul (km 35) dan tempat istirahat Ciawi (km 45) untuk arah Jakarta ke Bogor/Ciawi. Sebaliknya dari Bogor/Ciawi, tempat peristirahatan akan ditemui di tempat istirahat Bogor (km 39), tempat istirahat Gunung Putri (km 21).^[4]

Gerbang Tol

Gerbang	KM	Tujuan
Cawang	0	Tebet, Semanggi, Bandara Soekarno-Hatta, Jatinegara, Kelapa Gading, Tanjung Priok, Ancol
Cililitan	2	Cawang, RS Polri, Halim PK, Jalan Tol Jakarta-Cikampek, Bandar Udara Halim Perdanakusuma
Taman Mini	4	TMII, Kramat Jati, Pondok Gede
Dukuh	7	Jalan Tol Lingkar Luar Jakarta, Jalan Tol Jakarta-Serpong, Jalan Tol Jakarta-Cikampek
Pasar Rebo	8
Cibubur	13	Cibubur, Cileungsi, Cikeas, Jonggol
Cibubur Utama	14	Gerbang awal (arah Bogor/Ciawi)
Batas Wilayah Provinsi DKI Jakarta Kotamadya Jakarta Timur Batas Wilayah Provinsi Jawa Barat Kota Depok
Cisalak	16	Cisalak, Depok, Margonda, Jalan Tol Cinere-Jagorawi
Cimanggis	19	Cimanggis, Cikeas
Cimanggis Utama		Gerbang akhir (arah Jakarta)
Batas Wilayah Kota Depok Batas Wilayah Kabupaten Bogor
Gunung Putri	24	Gunung Putri, Karanggan, Cikeas
Karanggan		Karanggan, Gunung Putri, Cikeas (arah Bogor/Ciawi)
Citeureup	27	Citeureup, Cibinong
Sentul	34	IPSC, Sirkuit Sentul, Sentul, Nanggewer
Sentul Selatan	37	Sentul City, Kedung Halang, Jalan Tol Lingkar Luar Bogor
Batas Wilayah Kabupaten Bogor Batas Wilayah Kota Bogor
Bogor	42	Bogor Kota, Kebun Raya
Ciawi	44	Gerbang akhir (ke Ciawi, Sukabumi, Gadog, Cisarua, Puncak, Taman Safari, Cianjur, Padalarang dan Bandung) (arah Ciawi) Gerbang awal (arah Bogor/Jakarta)

Tarif (Rupiah baru)

Artikel utama untuk bagian ini adalah: Tarif Jalan Tol Jagorawi

Sistem Terbuka

Asal	Tujuan	Gol. I	Gol. II	Gol. III	Gol. IV	Gol. V
Cawang Cililitan	Cibubur Cimanggis	3,50	4,00	5,00	6,00	7,50
Taman Mini Ps. Rebo
Cibubur	Cimanggis
Ramp Dukuh Ramp Taman Mini	Cililitan Cawang	2,50				3,00

Sistem Tertutup

Rute	Gol. I	Gol. II	Gol. III	Gol. IV	Gol. V
Sentul - Sentul Selatan Sentul Selatan - Bogor/Ciawi	1,00	2,50	2,50	2,50	3,00
Gn. Putri - Citeureup Gn. Putri - Sentul Citeureup - Sentul Bogor - Ciawi	1,00	2,50	3,00	4,00	5,00
Gn. Putri - Sentul Selatan Citeureup - Sentul Selatan Sentul - Bogor/Ciawi	2,50	3,00	4,50	5,50	6,50
Gn. Putri - Bogor/Ciawi Citeureup - Bogor/Ciawi	4,50	5,50	7,50	9,50	11,50
Cibubur/Cimanggis Utama - Gn. Putri/Citeureup	5,50	6,50	8,50	11,00	13,00
Cibubur/Cimanggis Utama - Sentul	6,50	8,50	12,00	15,00	18,00
Cibubur/Cimanggis Utama - Sentul Selatan	7,50	9,50	13,00	16,00	19,50
Cibubur/Cimanggis Utama - Bogor/Ciawi	8,50	11,00	15,00	19,00	22,50

• GT Cibubur Utama mengarah ke Bogor/Ciawi, GT Cimanggis Utama mengarah ke Jakarta.
• Tarif di atas juga berlaku untuk arah kebalikannya (reversibel).
• Berlaku sejak tanggal 1 November 2015 pukul 00.00 WIB, sesuai Keputusan Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat Nomor 507/KPTS/M/2015.
• Sesuai kebijakan redenominasi rupiah, 1.000 rupiah lama senilai dengan 1 rupiah baru.

Simpang susun

KM	Lokasi	Tujuan
0	Cawang	Jalan Tol Lingkar Dalam Kota Jakarta Jalan Tol Jakarta-Cikampek
7	Pasar Rebo	Jalan Tol Lingkar Luar Jakarta
16	Cisalak	Jalan Tol Lingkar Luar Jakarta 2

Insiden

• Pada tanggal 8 September 2013, terjadi kecelakaan yang melibatkan mobil Mitsubishi Lancer, Toyota Avanza dan Daihatsu Gran Max pada km 8,2. Akibat kecelakaan tersebut, 7 orang tewas dan 9 orang luka-luka.^[5]Kecelakaan ini melibatkan Abdul Qodir Jaelani, putra bungsu Ahmad Dhani.^[6]